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賈躍亭申請(qǐng)破產(chǎn)了，但他的汽車(chē)公司還沒(méi)有死
2017年1月7日，法拉第FF91電動(dòng)汽車(chē)亮相2017年在拉斯維加斯舉辦的消費(fèi)電子展（CES）。圖片來(lái)源：FREDERIC J. BROWN—AFP/Getty Images中國(guó)非議最多的企業(yè)家之一賈躍亭在特拉華州法庭申請(qǐng)按照《破產(chǎn)法》第11章破產(chǎn)重組，以便讓其擺脫36億美元的個(gè)人債務(wù)，并確保法拉第...
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力軍車(chē)馬炮
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李玉申
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申小飛
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歐盟為何死磕美國(guó)公司
對(duì)于英特爾所謂的反競(jìng)爭(zhēng)行為，歐盟委員會(huì)開(kāi)出了14.5億美元的歷史最高罰單，這再次表明該委員會(huì)意欲叫板大型美國(guó)公司。作者：Peter Gumbel歐盟委員會(huì)（European Commission）——?dú)W盟（European Union）的行政機(jī)構(gòu)——對(duì)于英特爾（Intel）所謂的反競(jìng)爭(zhēng)行為開(kāi)出了14...
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廣汽豐田裁員千人，公司回應(yīng)
據(jù)路透社、日經(jīng)新聞報(bào)道，廣汽豐田在一份聲明中表示，鑒于近期的生產(chǎn)水平，公司方面進(jìn)行了裁員，提前終止了約1000名勞務(wù)派遣員工的合同。對(duì)此，廣汽豐田回應(yīng)稱：本次是廣汽豐田的正常階段性調(diào)整，對(duì)象為部分勞務(wù)派遣員工，不涉及正式員工。...
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快公司如何破解速生速死的詛咒
這個(gè)月，成百上千心懷抱負(fù)的創(chuàng)業(yè)者參加了西南偏南大會(huì)（SXSW），為自己的初創(chuàng)公司尋找資金。有些人會(huì)成功，并繼續(xù)創(chuàng)建增長(zhǎng)迅速、前途無(wú)限的公司。但多數(shù)公司無(wú)法長(zhǎng)久。考夫曼基金會(huì)（The Kauffman Foundation）和《Inc.》雜志（ Inc. Magazine），對(duì)五至八年前曾經(jīng)入選該雜志...
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看展覽之“死”
最近幾年藝博會(huì)成為一種潮流，全球范圍都是。這是非常好的事，即在專(zhuān)業(yè)層面刺激藝術(shù)市場(chǎng)的流通，也潛移默化的教育更多的藝術(shù)愛(ài)好者。但在這些熱熱鬧鬧的集會(huì)里，我卻發(fā)現(xiàn)自己正在花費(fèi)越來(lái)越少的時(shí)間在看作品上，嘈雜的背景和混亂的視覺(jué)環(huán)境讓人無(wú)法思考。反而和藝術(shù)家、畫(huà)廊商，以及隨機(jī)觀眾的攀談給我?guī)?lái)靈感，更加有趣。...
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廣汽的創(chuàng)新“密碼”
廣汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)曾慶洪廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪乃謙遜之人。他說(shuō)自己很榮幸見(jiàn)證了廣汽的整個(gè)發(fā)展歷史：過(guò)去20年間，廣汽集團(tuán)從一家負(fù)債近30億元的廣州本土車(chē)企到如今連續(xù)5年進(jìn)入《財(cái)富》世界500強(qiáng)。這實(shí)際上是一個(gè)艱難而復(fù)雜的過(guò)程。從廣汽集團(tuán)的故事中，你可以看到一家中國(guó)本土車(chē)企的蛻變?nèi)^(guò)程：它從上世紀(jì)...
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這兩家快遞公司正斗得你死我活
你可以憑借一群穿梭在車(chē)流中、帶著炸玉米餅的騎手，建立一家市值數(shù)十億美元的公司嗎？硅谷的答案是當(dāng)然可以。由算法和風(fēng)投資本推動(dòng)下的新一批快遞公司的崛起，讓人們比以往更容易在家中享受到熱氣騰騰的美餐（或其他東西）了。2017年摩根士丹利（Morgan Stanley）的一份預(yù)測(cè)認(rèn)為，到2020年，餐廳總銷(xiāo)...
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